1, Τα τρακτέρ πρέπει να λειτουργούν σωστά. Η σωστή λειτουργία έχει σημαντικό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής των τρακτέρ. Επί του παρόντος, ορισμένοι χειριστές έχουν πολλά προβλήματα στη λειτουργία τους. Τα παρακάτω συνοψίζονται ως προειδοποίηση.
1. Λανθασμένη χρήση συμπλέκτη. Η σωστή μέθοδος λειτουργίας θα πρέπει να είναι η σταδιακή αύξηση του γκαζιού, η σταδιακή ανύψωση του πεντάλ του συμπλέκτη, έτσι ώστε ο συμπλέκτης να συμπλέκεται ομαλά και η ατμομηχανή να ξεκινά ομαλά. Εάν ο χειριστής σηκώσει ξαφνικά το πεντάλ του συμπλέκτη κατά την εκκίνηση, ο κινητήρας θα αυξήσει ξαφνικά το φορτίο κρούσης, το οποίο μπορεί εύκολα να καταστρέψει τα εξαρτήματα και να μειώσει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
2. Μη έγκαιρη αλλαγή ταχυτήτων με βάση τις αλλαγές φορτίου και τις συνθήκες του δρόμου. Εάν επιτρέψετε στο τρακτέρ να λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες και υπερφόρτωση, ο κινητήρας μπορεί να εκπέμπει μαύρο καπνό, ανώμαλους δρόμους και αυξημένα χτυπήματα κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα και να μειώσει τη διάρκεια ζωής.
3. Υπερφόρτωση αποστολής. Αποτελεί κοινή πρακτική μεταξύ των χειριστών ατμομηχανών να επιτυγχάνουν οικονομικά οφέλη, γεγονός που όχι μόνο βλάπτει την ατμομηχανή αλλά και την καθιστά επισφαλή.
4. Μη εκκίνηση και εκκίνηση σύμφωνα με τις διαδικασίες λειτουργίας. Μερικοί οδηγοί ξεκινούν αμέσως τον κινητήρα και τον θέτουν σε λειτουργία φορτίου, αλλά αυτή η προσέγγιση είναι εσφαλμένη. Όπως απαιτείται, το τρακτέρ θα πρέπει να σταματά τη νύχτα και ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να περιστρέφεται 3-4 φορές πριν ξεκινήσει την επόμενη μέρα. Ειδικά το χειμώνα που η θερμοκρασία είναι χαμηλή και η λίπανση δεν είναι καλή, ο κινητήρας θα πρέπει να γυρίσει μερικές φορές ακόμα πριν αρχίσει να αλλάζει η τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων από στατική σε δυναμική. Αφού επιτευχθεί η λίπανση, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η θερμοκρασία του νερού πρέπει να ανέλθει στους 40 βαθμούς πριν από την εκκίνηση και μπορεί να τεθεί σε λειτουργία φορτίου μόνο στους 60 βαθμούς. Αυτό μπορεί να μειώσει τη φθορά των εξαρτημάτων και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
2, Η ενίσχυση της συντήρησης και της συντήρησης είναι μια περίληψη της σημασίας της τεχνικής συντήρησης από τους εργαζόμενους στα γεωργικά μηχανήματα κατά τη διάρκεια των ετών. Για να είναι σε καλή κατάσταση τα τρακτέρ και τα αγροτικά μηχανήματα πρέπει να γίνεται καλά η τεχνική συντήρηση.
1. Η σημασία της τεχνικής συντήρησης. Η τεχνική συντήρηση αναφέρεται στη συστηματική επιθεώρηση διαφόρων τμημάτων της μηχανής, την προσθήκη καυσίμου, λιπαντικού και νερού ψύξης, τον καθαρισμό του λαδιού και του χώματος σε κάθε μέρος, το σφίξιμο των βιδών σύνδεσης σε κάθε μέρος, τη ρύθμιση των κενών σε κάθε μέρος, την αντικατάσταση ορισμένων πολύ φθαρμένα και κατεστραμμένα εξαρτήματα και διατηρώντας το μηχάνημα σε καλή τεχνική κατάσταση. Η σημασία του είναι διπλή:
① Η σωστή τεχνική συντήρηση μπορεί να εξασφαλίσει καλή τεχνική κατάσταση. Κατά τη λειτουργία διαφόρων τμημάτων του μηχανήματος, λόγω τριβών, κραδασμών και αλλαγών φορτίου, είναι αναπόφευκτο να καταναλωθεί καύσιμο, λιπαντικό και νερό ψύξης. Τα φίλτρα καυσίμου και λαδιού κινητήρα θα είναι βρώμικα και βουλωμένα και το διάκενο θα αλλάξει. Οι βίδες σύνδεσης κάθε εξαρτήματος θα είναι χαλαρές και ορισμένα μέρη θα υποστούν σοβαρή φθορά ή ζημιά, με αποτέλεσμα την επιδείνωση της τεχνικής τους κατάστασης, τη μείωση της ισχύος, την υποβάθμιση της ποιότητας εργασίας και την αύξηση της κατανάλωσης. Μέσω τεχνικής συντήρησης, καθώς και επιθεώρησης, καθαρισμού, σύσφιξης, προσθήκης, λίπανσης, ρύθμισης και αντικατάστασης εξαρτημάτων της μηχανής που έχουν φθαρεί και έχουν υποστεί ζημιά, είναι απαραίτητο να διατηρείται τακτικά καλή τεχνική κατάσταση και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της αποδοτικής, χαμηλής κατανάλωσης, υψηλής -ποιοτική και ασφαλής παραγωγή αγροτικών μηχανημάτων.
② Η σωστή τεχνική συντήρηση μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
2. Τα είδη και τα κύρια περιεχόμενα της τεχνικής συντήρησης: Η τεχνική συντήρηση περιλαμβάνει κυρίως ειδική συντήρηση, συντήρηση βάρδιας και τακτική συντήρηση. Η ειδική συντήρηση περιλαμβάνει συντήρηση τερματισμού λειτουργίας και αποθήκευσης, εποχιακή συντήρηση και δοκιμαστική λειτουργία και λειτουργία κατά τη συντήρηση. Ακολουθεί μια εισαγωγή στα κύρια περιεχόμενα της συντήρησης τερματισμού λειτουργίας και αποθήκευσης και της εποχιακής συντήρησης. Η συντήρηση διακοπής και σφράγισης αναφέρεται στη συντήρηση εξοπλισμού που έχει σταματήσει και σφραγίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τα κύρια περιεχόμενα συντήρησης είναι τα εξής:
Αφαιρέστε χώμα, λεκέδες λαδιού, απελευθερώστε καύσιμο και νερό ψύξης από το μηχάνημα και σταθμεύστε το σε ένα υπόστεγο. Εάν δεν υπάρχει υπόστεγο, όταν παρκάρετε σε εξωτερικούς χώρους, θα πρέπει να σταθμεύετε σε υψηλότερο, στεγνό και επίπεδο χώρο.
Εάν πρόκειται για τρακτέρ με ερπύστρια, οι ράγες πρέπει να χαλαρώσουν και να γεμιστούν με ξύλινες σανίδες. Εάν πρόκειται για τρακτέρ με τροχούς, ο άξονας πρέπει να ανυψωθεί για να σηκωθούν τα ελαστικά από το έδαφος. Ο σωλήνας της εξάτμισης και τα άλλα ανοίγματα πρέπει να βουλώνονται με ξύλινα βύσματα για να αποτρέπεται η είσοδος του νερού της βροχής.
Λιπάνετε και συντηρήστε όλα τα εξαρτήματα, προσθέστε κατάλληλη ποσότητα καθαρού λαδιού κινητήρα στον κύλινδρο και περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα αρκετές φορές. Αυτή η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά το μήνα κατά τη διάρκεια της περιόδου αποθήκευσης. Αφαιρέστε εξαρτήματα που φθείρονται εύκολα, όπως η μπαταρία, η γεννήτρια, το μαγνητόφωνο, ο ηλεκτρικός εκκινητής και ο ιμάντας ανεμιστήρα και αποθηκεύστε τα σε εσωτερικό χώρο. Εάν η μπαταρία είναι αποθηκευμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα, δώστε προσοχή στο αντιψυκτικό και επαναφορτίστε την.
Η εποχιακή συντήρηση αναφέρεται στη συντήρηση που εκτελείται κατά τη χειμερινή και θερινή περίοδο. Η θερμοκρασία οριοθετείται από {{0}} βαθμό , με θερμοκρασίες πάνω από 0 βαθμούς που υποδηλώνουν καλοκαίρι και θερμοκρασίες κάτω από 0 βαθμούς χειμώνα.
Εκτός από την τακτική συντήρηση, η εποχιακή συντήρηση θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει τα ακόλουθα:
1. Καθαρίστε το σύστημα λίπανσης και αντικαταστήστε το με κατάλληλο λάδι κινητήρα.
2. Καθαρίστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον πίσω άξονα και αντικαταστήστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Συντήρηση του συστήματος ψύξης. Μετά την είσοδο στον χειμώνα, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης, να αφαιρέσετε τα άλατα και να τοποθετήσετε μονωτικό εξοπλισμό. Προσθέστε ζεστό νερό πριν ξεκινήσετε το χειμώνα. Μετά τη νυχτερινή στάθμευση, αποστραγγίστε το νερό ψύξης για να αποφύγετε ζημιά στο σώμα του κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή.
4. Συντήρηση του συστήματος καυσίμου. Καθαρίστε όλα τα μέρη του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, όπως τα φίλτρα ντίζελ και τις δεξαμενές καυσίμου. Χρησιμοποιήστε διαφορετικές ποιότητες ντίζελ ανάλογα με τις αλλαγές θερμοκρασίας. Το σημείο ροής του ντίζελ πρέπει να είναι 5-10 βαθμοί χαμηλότερο από την τοπική θερμοκρασία και εάν η θερμοκρασία είναι 0 βαθμοί , είναι καλύτερο να επιλέξετε το Νο. 10 ντίζελ. Κατά τη διάρκεια του χειμερινού ανεφοδιασμού καυσίμων, είναι σημαντικό να αποτρέψετε τη διείσδυση παγωμένου νερού στο σύστημα καυσίμου για να αποφευχθούν μπλοκαρίσματα.
